FAQ

Vi er en produsent med 18+ års erfaring med å produsere alle friksjonsmaterialprodukter i Hangzhou City, Kina.

Papir - baserte friksjonsplater er laget av impregnerende plantefibre eller syntetiske fibre (som basismateriale) med permer som harpiks. De er preget av en høy og lav - svingningsfriksjonskoeffisient, en lav slitasjehastighet og minimal slitasje til parringskomponenter (f.eks. Metallskiver). De er mer egnet for middels og lav - belastning, høy - frekvens clutch/bremsescenarier, for eksempel automatiske biloverføringer og hydrauliske koblinger i små konstruksjonsmaskiner. I kontrast er kobber - -baserte friksjonsplater egnet for tunge - belastning og høy - temperaturmiljøer, mens papir - -baserte friksjonsplater brukes stort sett i lys - toll utstyr der det er lave - Kostnadskrekk som er nødvendig.

I over 18 år har Mona levert konkurrerende produkter og tjenester til Well - kjente OEM -produsenter, for eksempel Carlisle og Bondioli & Pavesi. For å imøtekomme behovene til forskjellige markeder, har Mona utviklet tre forskjellige kobber - -baserte friksjonsmaterialformuleringer.

Ja, vi kan tilby gratis kostnadsprøver, men du blir bedt om å betale frakt

Vi har produsert militære tanker bremseklosser for kunder. Det er militær og sivil dual - bruksteknologi.

● Råstoffinspeksjon
Alle innkommende materialer (for eksempel kobber - baserte legeringer, fibre og permer) gjennomgår streng testing for kjemisk sammensetning, mekaniske egenskaper og renhet, med bare sertifiserte materialer godkjent for produksjon.
● Avanserte produksjonsprosesser
Vi tar i bruk presisjonsproduksjonsteknikker, inkludert automatisert blanding, støping og varmebehandling, for å sikre konsistens i materialtetthet og friksjonsytelse. Hvert produksjonstrinn overvåkes av profesjonelle teknikere.
● Omfattende ytelsestesting
Ferdige produkter testes for viktige indikatorer som friksjonskoeffisientstabilitet, slitasje motstand, høy - temperaturtoleranse og skjærstyrke, ved bruk av industri - standardutstyr for å møte både militære og sivile spesifikasjoner.
● Overholdelse av internasjonale standarder
Våre produkter følger relevante standarder (f.eks. ISO, ASTM) og gjennomgår regelmessige revisjoner for å opprettholde sertifisering av kvalitetsstyringssystem, noe som sikrer pålitelighet i forskjellige applikasjoner.
● Post - leveringsstøtte
Vi tilbyr teknisk dokumentasjon, testrapporter, og etter - Salg Følg - opp for å adressere eventuelle kvalitetsproblemer omgående, støttet av et team av ingeniører med mange års bransjekompetanse.

365 dager, i tilfelle av kvalitetsavvik, bør kjøperen kreve innen 90 arbeidsdager etter ankomst av varer i destinasjonshavnen. Mens mengden avvik, bør kjøperen kravet innen 15 arbeidsdager etter ankomst av varer i destinasjonshavnen.

Du kan tilby merkevaren, modellen og året på kjøretøyet/utstyret ditt, eller størrelsesparametrene til friksjonsmaterialet, og vårt tekniske team vil matche den tilsvarende modellen for deg. Vi tilbyr også gratis prøver (gods som skal bæres av kunden) for at kundene skal utføre installasjonstester og ytelsesverifisering.

Ja, produktene våre har gjennomgått streng miljøkesting: friksjonskoeffisientsvingningene er mindre enn eller lik ± 0,05 innenfor temperaturområdet -40 grader til 200 grader; De viser ingen rust etter 480 timers saltspray -testing, og kan oppfylle brukskravene i ekstreme miljøer som kystområder, friske soner og ørkener.

Produktene er pakket i anti - statisk og fuktighet - bevis på tresaker, som oppfyller internasjonale maritime/lufttransportstandarder. For logistikk kan du velge sjøfrakt, luftfrakt eller uttrykkelig levering. Vi har lenge - Termin samarbeid med internasjonale logistikkleverandører som DHL og Maersk, og Support Door - til - Door (DDP) tjeneste med full sporing av logistikkstatusen.

Ja, det kan vi. Vi har et profesjonelt FoU -team som kan tilpasse formler og prosesser i henhold til kundebehov (for eksempel ekstreme belastninger, spesielle hastighetsområder, oppgraderte miljøvernindikatorer osv.). Vi tilbyr full - prosesstjenester fra løsningsdesign til prøvetesting for å imøtekomme behovene til personaliserte scenarier.